Kihagyhatnák a közvetlenül utána következő Guangxiból induló utazást, a legutóbbi Cadel Evans High Water Highway Race-t az előző szezonból, valamint a Tour of Poland-ot az elmúlt szezonokban. Abban az esetben, ha egy nagyszerű WorldTeam úgy dönt, hogy eltávolít egy adott WorldTour-versenyt a programjából, a kezdőlistán lévő üres hely elérhetővé válik egy olyan ProTeam számára, amelyiknek van egy másik szabadkártyája. „Holnap csak megpróbálok jobb formát hozni a regenerálódáshoz, lesz még egy napom a piros trikóban, majd meglátjuk, hogy alakul a vasárnap.”

Freire eltűnése valójában rövid életű, mivel a Guardia Municipal fedezi fel, amelynek állítólag jól van. Az El Diario Montañes új iránymutatása szerint Freire szombatig önkéntesen elhagyta a családot. Mivel szerda óta nem látták, és Freire-nek nem volt nála a mobiltelefonja, családja úgy döntött, hogy szerdán megsemmisítik. Groves-t a zöld mez ranglistájának 112. helyéről emeli ki, és 13 pontos előnnyel rendelkezik Vine előtt a pöttyös versenyben. Marc Soler a múltban is megküzdött, hogy egy nagyszerű kilencfős versenyt hozzon létre. Az új spanyol játékosok valószínűleg egy kicsit túlzásba vitték ezt a folyamatot.

Négy pillanat, amíg felvázoltad a vadonatúj 2024-es Vuelta a España-t: 10bet sport alkalmazás

Fel-alá fognak menni a friss Castellanán, azaz Madrid útvonalán, ahol a friss Champs Elysées-t javítják, és általában – a Trip de France új fináléjához hasonlóan – több kört fognak megtenni az útvonalverseny formátumában, mielőtt az utolsó futamra sor kerülne. Etoile de Bessèges – Journey du Gard 2025 Paul Magnier nyerte az Etoile de Bessèges eredeti szakaszát szerdán. Az új Soudal Quick-Step driver a legjobb a Bellegarde-i halomversenyben, és megszerezte az első helyezést. Jordi Meeus (Purple Bull-BORA-hansgrohe) és Marijn van den Berg (EF Knowledge-EasyPost) a második, te pedig a harmadik helyen végeztek. Lennert van Eetvelt (Lotto-Dstny) és João Almeida (Egyesült Arab Emírségek) teljesítette a 3. lépést egy hétfős sprintben, ami előre jelezte, hogy ki fogja az idei versenyt a piros mezben vezetni. És itt van a környezetbarát mez, Kaden Groves, aki épp most teljesítette a küldetését, hogy lezárja az új környezetbarát mezt, miközben a termékcsoport bajnoka.

Narváez levegő után bólintott, amikor kimondta az új nyereményt, és rájött, hogy a hosszú hazaút Ecuadorba megérte. További kiváló teljesítményével az El Playón de San Francisco-i öbölből érkező legújabb versenyző közelíti meg harmadik nemzeti ciklusát, és most visszatér Európába, ragyogva piros, kék és vörös bajnoki mezében. Az Egyesült Arab Emírségek Party Emirates-XRG váltórendszerében először versenyző Narváez szeretné túlszárnyalni a rájuk jellemző határokat az új 170 km-es időeredményű pályán, és megtartani piros, kék és vörös bajnoki mezét. Ennek eredményeként az újonc, akit éppen most koronáztak meg „Willunga-hegy királynőjévé”, folytatta agresszív ausztráliai versenyét. A verseny pályáját a három legfelső csapatból faragva Narváez jól együttműködött társával, a WorldTour-szakértővel, Cepedával és a fiatalabb Ramírezzel az utolsó kilométereken. Visma | Motorkerékpár bérlése nem jelenti azt, hogy kihagyhatjuk a Guangxi utat néhányszor 2026-ban, 2027-ben és 2028-ban.

Roglič befejezi a friss Reddish Bull tombolást

Az új, nyolc motorosból álló üldözőcsoport már a közelben van, hogy felvegyék velük a kapcsolatot a belgán. Thibault Guernalec (Arkéa-B&B Rooms) üldözésbe kezdett, a parancsnok és a mezőny között félúton ülve. A nyomában már Sam Oomen (Lidl-Trek), Luca Vergallito (Alpecin-Deceuninck), Louis 10bet sport alkalmazás Meintjes (Intermaché-Wanty) és Urko Berrade (Equipo Kern Pharma) is van, akik tíz másodperccel vannak lemaradva az új, egyedül álló parancsnok mögött. Sok csapatnak nehézségei akadtak emiatt, de senki sem tudta még teljesíteni a versenyt. A napi alapszintű, osztályozott emelkedő újabb szakasza 17 km-t tesz meg.

Mivel Spanyolországba költözöl, és talán megtanulod, hogyan kell felfedezni egy számítógépet, a 2002-es Vuelta a go España napi zavarainak tényezőjétől távolabb került, hogy segítsen a PezCyclingNews szerkesztőjének. A Hulstban megrendezésre kerülő cyclocross iparági bajnokság (2026. január 31. – február 1. szakasz) kategóriája sok látványosságot ígér. A megerősített Zeeland városában megrendezett legújabb technológiai programot az éves Vestingcross határozza meg, de a szervezők „számos lenyűgöző fejlesztéssel” érkeztek – tették hozzá. A csapatunk nemzetközi futballtechnológiai vezetője számára a kerékpárversenyzés jövője ragyogó.

Laboratóriumi vizsgálat: Melyek a leggyorsabb kavicsos kormánykerék-lehetőségek?

Nem csoda, hogy van Aert kihasználja a verseny során szerzett pontok korlátait. Mauro Schmid is részt vehetett volna a versenyben, hogy még egy napot nyerjen. Az új üldözőosztály valójában szétesőben van, mivel egy lelkes, kategorizálatlan emelkedővel kell megküzdeniük a sprint előtt. Az új francia nem tudja kezelni a szüntelen sebesség beállítását. Eközben Michael Woods és Dylan Teuns (Izrael legnagyobb technikai csapata) remekül tudnak együttműködni egy támadás megkezdésében – mindketten jók, ha felfelé kell mennünk az úton.

• A szerdai 5. fázis a strapabíró Extremadura déli részén, a napsütötte Sevillában csap össze.
• Már csak négy kerékpárost találunk elöl, miközben mi vezetünk a nap utolsó felemelkedése felé.
• Továbbra is magas a sebesség, és ez így is van, így nehéz némi lazaságnak valóban eltörnie a legújabb darabot a halomból.

A csapattal elért további nyereségük valójában a 2022-es Vuelta-versenyen elért további eredmények. Valamiért O'Connornak sikerült felküzdenie magát a síkságig Lagos de Covadonga határánál, kevesebb mint egy pillanat alatt levágva a gödröt, hogy segítsen neki. Soler visszatért a pályára, ahol már 7 km-t megtett, és erejét felhasználva megpróbálta leküzdeni az új távot a gravitáció törvénye alapján. Poole és Zana ott maradtak, hogy együtt üldözhessék őket, ahogy a látási viszonyok javultak és a csapadék is elállt, de a lehetőségek elsikkadtak. Engelhardt és Del Toro pedig kiderült, hogy a német autóval egy hatalmas lyukkal a farmerján hozzád hajt.

• A srác 112 tétellel előzi meg Grovest a környezetbarát mezek ranglistáján, és nagy különbséggel rendelkezik a pöttyös mezek között 13 tétellel többel, mint Vine.
• Van Aert ismét megszerezte az új sprintet, hogy korlátozó hegyi tárgyakat szerezzen a Collada Llomena szemináriumában, ezzel növelve előnyét az új hegyi csatában.
• „Sokat támadtam már, de most már képes vagyok letudni” – mondta Soler.
• Az új GC kategória hátulján rövid ideig élőben is megjelent a Collada Llomena, amikor a Movistar megemelte a tempót.

Második szakasz

Ezután káosz van a GC-ben a végén, ahol Mikel Landa (T-Rex Brief-Step) a Richard Carapaz és EF Education-EasyPost csapata közötti feszültség miatt esett el. Csatlakozzon a legfrissebb kerékpáros hírekhez, és tekintse meg a 2024-es Vuelta a España eredményeit, tabelláját és útvonalait. Amint a Luanco-Lagos de Covadonga véget ér, feltétlenül olvassa el a teljes programot a szakaszok előtt, és élőben értékelheti a következő szakasz állapotát. "Olyan nehéz, senki sem megy még a top 10-ben, de talán hamarosan a férfiak elkezdhetnek tekerni, hogy az új szakaszokat röviden tartsák. Ezek lehetnek az utolsó lehetőségek, amikor az emberek a top 10-be ugranak a következő öt hétben. A DSM-Firmenich PostNL a sebességet képviseli, ahogy közeledünk a felfelé vezető úthoz. Az Israel-Largest Technicalnek van néhány versenyzője a kategória elején, akik megpróbálják Meurisse-t megragadni, de valószínűleg remekül tartja magát."

Los angeles Vuelta a good España 2024 Tizedik szakasz: Ponteareas > Baiono (160 km)

Az új cyclo-mix motorosoknak valószínűleg segíteniük kell majd a legújabb sáncok kétszeri megmászásában. A legújabb Yitti-dombok biztosan változásokat hoznak az alaposztályhoz képest, ahol a versenyzők közötti szakadék tovább szélesedik majd a keleti lejtő új, kimerítő hegyei felé, a 3. szakasz után. O'Connor Decathlon-AG2R csapattársai által gondosan felvezetve az új szakadék több mint fél tucat percre lassult, és ebben a szakaszban is kitartott, amíg a csata el nem érte az új emelkedők trióját, ahol az utolsó 60 km-t építették meg. A fő versenyben macska-körülbelül három és két macska-pár emelkedő volt, egyszerre egy-két.